大港揚帆，航運通達八方；
綠能集聚，風光產業(yè)落地生根；
路網縱橫，公鐵河海聯運成型……
近年來，濱海縣聚焦向海圖強，深耕海洋新質生產力，持續(xù)將“因海而生”資源優(yōu)勢轉化為“向海而興”發(fā)展勝勢，沿海高質量發(fā)展步履鏗鏘。
深耕臨港產業(yè)
激活藍色動能
臨港產業(yè)是沿海高質量發(fā)展堅實支撐。日前，國電投（濱海）發(fā)電有限公司2×100萬千瓦擴建項目5號機組順利通過168小時滿負荷試運行，正式投入商業(yè)運營。“經過七天七夜?jié)M負荷穩(wěn)定運行考驗，設備各項運行指標全部達到優(yōu)良標準。”該公司副總經理左帥介紹。項目總投資約80億元，是江蘇省“十四五”能源保供調峰重點工程，也是濱海構建“風光火氣氫儲”多能互補綜合能源基地的關鍵板塊。
立足資源稟賦與產業(yè)基礎，濱海主動融入沿海發(fā)展戰(zhàn)略布局，圍繞“5+1+N”產業(yè)方向，重點培育動力電池、高端新材料、纖維素纖維材料、高端裝備制造、海洋大數據與人工智能五大產業(yè)，打造零碳特色產業(yè)鏈，同步推動傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級，聚力建設競爭力突出的臨港產業(yè)集群。
全縣建成全國規(guī)模最大LNG儲備基地，皖維新材料、金光項目、新能源綠色智造基地、長飛海纜等重大項目落地生根；凱金等兩個項目入選全省首批綠電直連供電試點，濱海港零碳產業(yè)園納入省級培育庫。該縣堅持以海為增長極，搭建“風光火氣氫儲”一體化綜合能源體系，擦亮“綠電+冷能”發(fā)展特色。中國海油鹽城“綠能港”在向長三角穩(wěn)定輸送清潔天然氣的同時，充分挖掘冷能資源，不斷拓展多元應用場景，釋放綠色發(fā)展?jié)摿Α?/p>
完善聯運體系
夯實港口根基
8月6日，走進濱海港區(qū)主港池北區(qū)通用碼頭三期施工現場，建設人員有序推進施工作業(yè)。該項目總投資8.2億元，占地約14.2萬平方米，規(guī)劃建設10萬噸級通用泊位1個，設計年貨物通過能力415萬噸。
集疏運體系是多式聯運的重要紐帶。濱海搶抓長三角一體化、淮河生態(tài)經濟帶、綠色低碳示范區(qū)建設等戰(zhàn)略機遇，依托濱海港區(qū)深水良港、多式聯運優(yōu)勢，加快構建“公鐵河海”一體化集疏運網絡，夯實向海圖強硬件基礎。
目前，濱海港區(qū)已建成10萬噸級航道、8個碼頭泊位，綜合貨物年通過能力達4800萬噸。濱淮高速鹽城段通車運營，濱海港鐵路專用線完成預驗收，汽車滾裝堆場、海河聯運通用碼頭相繼投用，工業(yè)、生活污水處理設施具備運營條件。
船體噸位持續(xù)突破的同時，核心技術也在加速向綠轉型。
與此同時，濱海統(tǒng)籌推進道路管網、產業(yè)配套、公共服務設施建設，化工倉儲罐區(qū)、綜合管廊、大件碼頭等配套工程加快實施，港口與園區(qū)承載能力持續(xù)提升。全縣全力推進20萬噸級航道前期工作，著力構建以20萬噸級航道、30萬噸級泊位為龍頭，5萬至10萬噸級泊位為主體，千噸級內河碼頭為補充的港口布局。
擴大對外開放
聯通內外市場
港口是對外開放窗口，聯通國內國際雙循環(huán)重要樞紐。近日，濱海港區(qū)碼頭一片繁忙，兩艘貨輪同步開展外貿原料卸貨、貨物裝船外運作業(yè)，內外貿雙向流通、雙船同步作業(yè)，成為港口能級提升的生動寫照。
隨著基礎設施持續(xù)完善，濱海港區(qū)正由傳統(tǒng)貨運港向綜合性樞紐港轉型。港口陸續(xù)開通至南非、阿聯酋、約旦、韓國等多條滾裝航線，汽車滾裝業(yè)務規(guī)模穩(wěn)居全省沿海港口前三。
對外貿易持續(xù)提質增效。2023年9月，中國海油鹽城“綠能港”兩座22萬立方米LNG儲罐獲批保稅儲罐，開展保稅業(yè)務；2025年依托保稅儲罐啟動LNG轉口貿易，進一步豐富港口業(yè)態(tài)，壯大開放型經濟。
依托深水大港優(yōu)勢，“前港后廠”產業(yè)模式落地見效。上海玻璃鋼研究院濱海基地距離港區(qū)僅2公里，一期建成12條120米以上風電葉片生產線，年產能500套。企業(yè)負責人黃毅介紹，百米級風電大件運輸難度大，依托臨港布局，有效突破陸路運輸瓶頸，顯著降低物流成本，提升海外訂單交付效率。
從汽車滾裝業(yè)務快速增長，到綠色能源項目集群落地；從國際航線持續(xù)加密，到多式聯運體系加速成型，濱海港區(qū)以“深水大港、產業(yè)強港”姿態(tài)，在服務區(qū)域與國家戰(zhàn)略中彰顯擔當。
潮起海天闊
揚帆正當時！
濱海縣
將持續(xù)錨定向海圖強目標
推動臨港產業(yè)提質擴容
不斷提升港口綜合承載力
深化內外開放合作
奮力推動沿海高質量發(fā)展邁上新臺階
來 源丨鹽城海洋
