今年以來，全省各地積極落實《江蘇省內河集裝箱高質量發展倍增行動計劃（2021—2023年）》，推進內河集裝箱運輸高質量發展，上半年內河集裝箱運量實現高速增長，全省共完成內河集裝箱運量40.3萬標箱，同比增長51.5%，增速較2020年同期提高14.4個百分點，完成全年運量目標的54.4%。其中，鹽城、無錫、淮安運量增速超過全省平均水平，無錫、鹽城、淮安、泰州運量超時序進度。

上半年，江蘇省新辟5條內河集裝箱航線，其中3條“通江”航線分別通達鎮江港、蘇州港太倉港區、蘇州港張家港港區，2條“內聯”航線將鹽城內河港大豐港區分別與蚌埠港和濟寧港連接。加密5條內河集裝箱航線，其中4條“通江”航線分別通達蘇州港太倉港區、上海外高橋，1條“內聯”航線連接徐州港邳州港區和宿遷港中心港區。目前，江蘇共開辟內河集裝箱運輸航線69條、177.5班/周，航線網絡首次覆蓋鎮江、張家港。同時，上半年，我省先后開通2條外貿集裝箱內支線。宿遷港、蘇州內河港通過開辟外貿內支線，積極與太倉港、上海港外貿航線對接，進一步強化對內陸地區外貿集裝箱的運輸服務能力，為構建國內國際雙循環新發展格局提供支撐。

江蘇省交通運輸廳落實過閘收費減免政策，上半年集裝箱船舶免費過閘2.03萬艘次，免征過閘費2641萬元；將集裝箱航線航班納入優先過閘范圍，目前共有15家航運公司的162艘集裝箱船舶列入優先過閘班輪目錄，促進了集裝箱班輪的發展。

（轉載自中國港口網）