一直以來，航運(yùn)集團(tuán)緊密圍繞“水上交通運(yùn)輸、港口拖輪服務(wù)、集裝箱裝卸與危險(xiǎn)貨物堆場”三大核心業(yè)務(wù)板塊的風(fēng)險(xiǎn)特性，將“六化”建設(shè)深度融入生產(chǎn)運(yùn)營全鏈條，系統(tǒng)構(gòu)建“責(zé)任全覆蓋、風(fēng)險(xiǎn)全受控、應(yīng)急全時(shí)備”的安全治理新格局，為航運(yùn)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展筑牢安全基石。

網(wǎng)格化管理：構(gòu)建全域覆蓋的安全責(zé)任“經(jīng)緯線”

航運(yùn)集團(tuán)以業(yè)務(wù)板塊和物理空間為雙重維度，將復(fù)雜的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)科學(xué)劃分，構(gòu)建“倉儲(chǔ)、服務(wù)、航運(yùn)”三大業(yè)務(wù)板塊，并細(xì)化形成“集團(tuán)—職能部門—子（控）公司、分公司—作業(yè)單位/船舶（班組）—具體崗位”五級(jí)網(wǎng)格管理體系，共劃定171個(gè)網(wǎng)格單元。針對每一艘航行船舶、每一次拖輪靠離泊作業(yè)、每一處堆場塊，均明確網(wǎng)格長與網(wǎng)格員，細(xì)化壓實(shí)責(zé)任清單，實(shí)現(xiàn)從船舶駕駛臺(tái)到碼頭前沿、從堆場閘口到具體集裝箱箱位的全鏈條責(zé)任閉環(huán)、全覆蓋，確保安全管理不留死角、不留盲區(qū)。

專業(yè)化支撐：打造匹配業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的安全管理“專家?guī)臁?/strong>

針對水上交通運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物堆存、拖輪助泊等高度專業(yè)化領(lǐng)域的安全風(fēng)險(xiǎn)，航運(yùn)集團(tuán)成立航行安全、危貨管理、港口作業(yè)、設(shè)備設(shè)施四大專業(yè)安全工作組。由業(yè)務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭、技術(shù)骨干參與，并與蘇交安簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，聚焦船舶穩(wěn)性、危貨合規(guī)堆存、拖輪協(xié)同作業(yè)、堆場安全等核心風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估、技術(shù)攻關(guān)與作業(yè)規(guī)程優(yōu)化。通過常態(tài)化專業(yè)培訓(xùn)與技能資格認(rèn)證，確保關(guān)鍵崗位人員“專業(yè)人管專業(yè)事”，持續(xù)提升風(fēng)險(xiǎn)防控的精準(zhǔn)性與科學(xué)性。

數(shù)字化賦能：構(gòu)建全域感知的智慧安全“新生態(tài)”

航運(yùn)集團(tuán)重點(diǎn)打造“船舶智能監(jiān)控、港口作業(yè)智能調(diào)度、堆場智能巡檢”三大數(shù)字化平臺(tái)。對航行中的集裝箱船舶實(shí)現(xiàn)全流程動(dòng)態(tài)跟蹤與智能避碰預(yù)警；對拖輪作業(yè)、岸橋裝卸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行實(shí)施全過程視頻監(jiān)控與行為智能分析；對危險(xiǎn)貨物堆場實(shí)現(xiàn)溫濕度、氣體濃度在線監(jiān)測與自動(dòng)報(bào)警。在此基礎(chǔ)上，推動(dòng)各平臺(tái)數(shù)據(jù)互通、預(yù)警聯(lián)動(dòng)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)安全管理模式升級(jí)，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)響應(yīng)向主動(dòng)預(yù)警、智能干預(yù)轉(zhuǎn)變。

全員化參與：激活人人有責(zé)的安全文化“主陣地”

航運(yùn)集團(tuán)全面推行安全行為積分、隱患隨手拍即時(shí)激勵(lì)、安全班組創(chuàng)先爭優(yōu)三大機(jī)制，將安全履職成效深度融入績效考核與職業(yè)發(fā)展體系。結(jié)合各業(yè)務(wù)場景特點(diǎn)，編制通俗易懂的船員安全卡、拖輪作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示卡、堆場應(yīng)急處置明白卡，引導(dǎo)員工養(yǎng)成班前講安全、班中查安全、班后評安全的日常習(xí)慣，推動(dòng)全體員工從“崗位操作者”向“屬地安全員”轉(zhuǎn)變，筑牢全員參與、共保安全的群眾防線。

實(shí)體化運(yùn)行：鍛造沖得上打得贏的應(yīng)急“硬實(shí)力”

航運(yùn)集團(tuán)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)并實(shí)體化運(yùn)行應(yīng)急指揮中心、船舶消防站、防污染應(yīng)急設(shè)備庫，同時(shí)在各集裝箱堆場及危險(xiǎn)貨物堆場設(shè)立現(xiàn)場應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)。明確各應(yīng)急點(diǎn)位的物資清單、責(zé)任人及補(bǔ)庫周期，常態(tài)化開展船舶應(yīng)急、危險(xiǎn)品泄漏、堆場火災(zāi)、拖輪應(yīng)急聯(lián)動(dòng)等多場景、無腳本實(shí)戰(zhàn)演練。持續(xù)深化與海事、救助、環(huán)保等多方力量的聯(lián)訓(xùn)聯(lián)演機(jī)制，確保應(yīng)急響應(yīng)體系指揮順暢、資源到位、處置高效。

手冊化執(zhí)行：形成標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的安全操作“規(guī)范集”

航運(yùn)集團(tuán)系統(tǒng)編制并動(dòng)態(tài)更新覆蓋全業(yè)務(wù)的《安全操作規(guī)程手冊化匯編》，包括《船舶安全航行手冊》《拖輪安全作業(yè)指導(dǎo)書》《集裝箱堆場安全管理手冊》及《危險(xiǎn)貨物堆場作業(yè)與應(yīng)急手冊》。將復(fù)雜的法規(guī)要求與操作要點(diǎn)，細(xì)化為一看就懂、一學(xué)就會(huì)、一查就準(zhǔn)的步驟化指令與圖表化指南，在關(guān)鍵崗位張貼公示，并通過班前會(huì)強(qiáng)化記憶與執(zhí)行，推動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)從“要求做”向“習(xí)慣做”轉(zhuǎn)變，真正內(nèi)化為員工的肌肉記憶和行動(dòng)自覺。

安全是公司高質(zhì)量發(fā)展的根本前提與生命線，下一步，航運(yùn)集團(tuán)將持續(xù)以“六化”建設(shè)為總牽引，不斷夯實(shí)安全根基，推動(dòng)安全生產(chǎn)治理模式向事前預(yù)防深度轉(zhuǎn)型，全力打造讓客戶信賴、讓社會(huì)放心、讓員工安心的本質(zhì)安全型現(xiàn)代化航運(yùn)企業(yè)，為鹽城港高水平安全與高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)航運(yùn)力量。