日前，《江蘇省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》(簡稱《綱要》)印發(fā)，提出要做強做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)，鞏固提升海洋裝備制造業(yè)優(yōu)勢，發(fā)展現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)等；要加強主要海灣整體規(guī)劃，建設(shè)各具特色的現(xiàn)代海洋城市，因地制宜深化港產(chǎn)城融合發(fā)展，鼓勵沿海地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)加強海洋經(jīng)濟合作。
為做好新一輪國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動的組織實施工作，加快完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，打通多式聯(lián)運堵點卡點，近日，交通運輸部辦公廳、財政部辦公廳、國家鐵路局綜合司、中國民航局綜合司、國家郵政局辦公室聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好新一輪國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動實施工作的通知》，明確申報流程、評審流程等相關(guān)組織實施工作。
為貫徹落實全國兩會精神，持續(xù)營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，海關(guān)總署會同中央網(wǎng)信辦、外交部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、中國人民銀行、市場監(jiān)管總局、金融監(jiān)管總局、中國證監(jiān)會、國家知識產(chǎn)權(quán)局、國家數(shù)據(jù)局、國家移民局、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、國家外匯局、國家藥監(jiān)局、中國貿(mào)促會、國鐵集團等24個部門（單位），聯(lián)合部署在45個城市集中開展2026年跨境貿(mào)易便利化專項行動，圍繞優(yōu)化升級貨物貿(mào)易、大力發(fā)展服務(wù)貿(mào)易、創(chuàng)新發(fā)展數(shù)字貿(mào)易綠色貿(mào)易等重點任務(wù)，研究提出新一輪助力外貿(mào)提質(zhì)增效的便利化政策措施，主要包括以下5方面29項舉措：
萬噸巨輪無需船員操控，也能自主規(guī)劃航線避開風(fēng)暴；港口碼頭不見忙碌的工人，遠(yuǎn)控橋吊自動裝卸集裝箱……這些頗具科技感的場景，已成為智能航運的現(xiàn)實。交通運輸部等4部委近日聯(lián)合印發(fā)《智能航運2030行動計劃》，提出到2030年，智能航運發(fā)展處于國際先進水平。我國智能航運發(fā)展現(xiàn)狀如何？“十五五”時期如何邁向國際先進水平？記者采訪了交通運輸部海事局及相關(guān)企業(yè)。
“有序推進沿海港口群優(yōu)化整合，支持重點港口綠色化、數(shù)智化轉(zhuǎn)型”，是推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要方面。重點港口能否走好轉(zhuǎn)型之路，既與“雙碳”目標(biāo)緊密關(guān)聯(lián)，也事關(guān)交通強國、海洋強國建設(shè)的成色。
4月3日，交通運輸部黨組書記、部長劉偉主持召開部務(wù)會，傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要講話精神，研究貫徹落實舉措；深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神，聽取有關(guān)情況匯報，對交通運輸安全生產(chǎn)工作再強調(diào)、再部署。
氫能作為最具潛力的清潔能源，其發(fā)展步伐相對落后，在物流場景的應(yīng)用上，也顯著落后于電動重卡。在國際油價沖破100美元、電動汽車已占有半壁江山的背景下，推進氫能落地刻不容緩。近日，國家三部門聯(lián)合部署開展氫能綜合應(yīng)用試點工作，為氫能應(yīng)用按下快進鍵。
為深入貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，順應(yīng)綠色智能航運業(yè)發(fā)展趨勢，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，交通運輸部、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委、市場監(jiān)管總局于近日聯(lián)合制定了《智能航運2030行動計劃》。
?3月25日，中船大連造船建造的30.7萬噸新一代超大型油船“君望”輪提前交付?！熬陛営纱筮B造船自主研發(fā)設(shè)計，長約333米，寬60米，甲板面積超1.8萬平方米；型深30米，從船底到駕駛室接近20層樓高；總涂裝面積超54萬平方米，相當(dāng)于76個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積。
3月19日，在?？诤Ｊ戮譅款^推動下，全國首個船載集裝箱安全便利運輸聯(lián)盟在海口成立。該聯(lián)盟由?？诤Ｊ戮致?lián)合海南物流運輸協(xié)會、集裝箱運輸協(xié)會以及海口海事局轄區(qū)內(nèi)從事集裝箱水路和陸路運輸企業(yè)等11家單位共同組建，標(biāo)志著海口在船載集裝箱運輸領(lǐng)域率先探索形成“安全與便利并重、監(jiān)管與服務(wù)并舉、陸海聯(lián)動協(xié)同”的行業(yè)治理新機制。
錨定海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展 總書記部署海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展六大任務(wù)
把握綠色航運新機遇 構(gòu)筑全球航運能源供給新樞紐 ——解讀《關(guān)于支持上海國際航運綠色燃料加注中心和交易中心建設(shè)的實施方案》
“‘互聯(lián)網(wǎng)+’交通運輸監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)”交通強國建設(shè)試點通過驗收
進入新的一年，全球LNG船訂單加速釋放，滬東中華再度斬獲重磅訂單，LNG船手持訂單已經(jīng)超過韓國兩大造船巨頭位居全球第一，創(chuàng)造了中國造船業(yè)一個新的里程碑。
今年春節(jié)假期，中老鐵路跨境旅游火爆，累計發(fā)送跨境旅客達(dá)12900人次，較去年同期大幅增長41.8%。其中，入境旅客6300多人次，同比增長52.7%；出境旅客6500多人次，同比增長32.5%。
歐佩克在其最新月度報告中表示，油輪市場在今年開局表現(xiàn)積極。在地緣政治不確定性、天氣干擾、計劃外停產(chǎn)以及穩(wěn)定的裝貨活動的支撐下，黑油輪即期運費在1月份迎來強勁開局。
近日，泛亞航運成功開通蘇州盛澤港內(nèi)貿(mào)支線服務(wù)，標(biāo)志著盛澤港正式接入長三角高密度航運網(wǎng)絡(luò)，開啟“水陸并進、內(nèi)外聯(lián)動”的物流發(fā)展新篇章。
最近，我國2025年外貿(mào)進出口成績單出爐：全年進出口總值超過45萬億元，創(chuàng)歷史新高，我國繼續(xù)保持全球貨物貿(mào)易第一大國地位。面對復(fù)雜多變的國際環(huán)境，我國進出口仍然實現(xiàn)3.8%的較快增長，連續(xù)9年保持增長。應(yīng)該說，在2025年，中國外貿(mào)展現(xiàn)出強大的韌性與活力，這份成績單難能可貴。今天，我們走進港口、碼頭，近距離觀察中國外貿(mào)的進階之路。
1月24日，新造汽車滾裝船“格羅暮光”輪從鹽城港濱海港區(qū)平穩(wěn)駛離，滿載2532輛國產(chǎn)汽車，即將遠(yuǎn)航中東、歐洲、東南亞等多個國際市場，標(biāo)志著鹽城港2026年汽車出口業(yè)務(wù)實現(xiàn)高效開局。
近日，海洋聯(lián)盟2026年全球港航合作伙伴大會在海南博鰲召開。大會以“同鏈聚力，共赴藍(lán)?！睘橹黝}，旨在匯聚全球港航智慧，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，共同探索藍(lán)色經(jīng)濟新未來。
多份全球知名科創(chuàng)榜單，不約而同“向東看”——“自然指數(shù)—科研城市”十強中，中國城市占據(jù)六席；科睿唯安發(fā)布的2025年度“高被引研究者”，有1/5來自中國大陸，中國科學(xué)院以258人次入選位列全球科研機構(gòu)首位；美國《國家科學(xué)院學(xué)報》研究顯示，中國科學(xué)家在國際合作中擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)角色的數(shù)量迅速增長；根據(jù)世界知識產(chǎn)權(quán)組織《2025年全球創(chuàng)新指數(shù)報告》，中國躋身全球最具創(chuàng)新力的十個經(jīng)濟體之列，彰顯出中國作為全球創(chuàng)新引領(lǐng)者的突出地位?！皠?chuàng)新創(chuàng)造催生了新質(zhì)生產(chǎn)力，也讓生活更加多姿多彩?！绷?xí)近平主席在二〇二六年新年賀詞中為中國創(chuàng)新點贊。
近日，廣州中遠(yuǎn)海運建設(shè)科技有限公司旗下廣州海建工程咨詢有限公司（以下簡稱“海建工程”）承監(jiān)的瓊州海峽客滾運輸應(yīng)急保障基地項目，順利召開交工驗收會。
記者17日從天津東港邊檢站獲悉，利比里亞籍“正利巴生”輪當(dāng)日靠泊天津港歐亞國際集裝箱碼頭，標(biāo)志著連接中國南北地區(qū)主要港口與泰國林查班港的集裝箱貨運新快線正式開通。
2025年12月25日，《內(nèi)河純電池動力船舶輪機日志》團體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，并于2026年1月開始實施。這是全國首個針對純電池動力船舶的法定日志記錄標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國在內(nèi)河新能源船舶管理標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域取得關(guān)鍵性突破。
深入貫徹落實全國交通運輸工作會議精神|以科技創(chuàng)新助力加快建設(shè)交通強國
